車內(nèi)空氣到底有多臟？我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，比公共衛(wèi)生間的座便器臟，而且不是一點(diǎn)點(diǎn)，是近10倍?。。∪涨?，英國(guó)《每日郵報(bào)》上看刊登了某研究機(jī)構(gòu)的研究報(bào)道。在該報(bào)告中指出，公廁座便器上每平方英寸（合6.45平方厘米）“潛伏”大約80個(gè)細(xì)菌，而在轎車內(nèi)他們檢測(cè)到的細(xì)菌數(shù)量接近800個(gè)，幾乎是公廁座便器的10倍。

其實(shí)，不光是海外機(jī)構(gòu)關(guān)注“車內(nèi)空氣污染問(wèn)題”，它同時(shí)也是國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)關(guān)注的重點(diǎn)課題之一。就在日前，中國(guó)科學(xué)院下屬空氣質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)就發(fā)布了一份“汽車空氣質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告”。

中科理化環(huán)境分析研究中心的報(bào)告指出，除可吸入顆粒物基本符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（≤0 .15 mg/㎡）外，TVOC（總揮發(fā)性有機(jī)化合物）、菌落總數(shù)情況堪憂。特別是菌落總數(shù)方面的情況讓人觸目驚心。車內(nèi)TVOC=0.78mg/㎡（平均值），超標(biāo)近30%（《國(guó)家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，TVOC≤0.60mg/㎡），；菌落總數(shù)結(jié)果為2174.75 cfu/㎡（平均值），超標(biāo)近174.75%（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為≤1000cfu/㎡），如果與更嚴(yán)格的新加坡標(biāo)準(zhǔn)相比，此次測(cè)得的車內(nèi)空氣質(zhì)量更是超標(biāo)了近449.5%。此外，研究人員還在某部送檢車內(nèi)錄得了22603 cfu/㎡的驚人數(shù)據(jù)，要知道垃圾填埋場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)也僅為2500 cfu/㎡（新加坡標(biāo)準(zhǔn)）；此外，研究人員還從樣本車內(nèi)檢測(cè)出，包括：金黃葡萄球菌、大腸桿菌、霉菌、綠膿桿菌和肺炎鏈球菌在內(nèi)的多種病菌。

根據(jù)報(bào)告顯現(xiàn)的情況，我們基本可以這樣說(shuō)，“如果想不生病，那你就得天天帶防毒面具開(kāi)車了”。

高污染的危害

高污染到底有哪些危害？我們就套用網(wǎng)絡(luò)上流行的“哥抽的不是煙，而是寂寞”來(lái)告訴你，在高污染環(huán)境中開(kāi)車，就是“你不是在開(kāi)車，而是在慢性自殺”。

其實(shí)，早在2005年，世界衛(wèi)生組織所發(fā)表的《世界衛(wèi)生組織空氣質(zhì)量準(zhǔn)則》就特別指出：空氣污染是影響健康的一個(gè)主要的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，估計(jì)在全世界范圍內(nèi)惡劣空氣質(zhì)量將造成大約200萬(wàn)人過(guò)早死亡，并且對(duì)全球一半以上人口的健康構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。此外，權(quán)威雜志《Atmospheric Environment》(《大氣環(huán)境》，美國(guó))也曾經(jīng)撰文指出：如果人體長(zhǎng)期暴露在細(xì)粒子污染的環(huán)境中，七八年以后因罹患肺癌而死亡的風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)是優(yōu)質(zhì)環(huán)境下的30倍以上。還有，我們不能忘記有毒病菌對(duì)人體的健康影響與危害，例如：金黃色葡萄球菌就可引起局部化膿感染，也可引起肺炎、偽膜性腸炎、心包炎等，甚至敗血癥、膿毒癥等全身感染；而肺炎鏈球菌簡(jiǎn)則是引發(fā)人類大葉性肺炎的元兇等等。

總之，現(xiàn)在車內(nèi)空氣污染已經(jīng)到相當(dāng)嚴(yán)重，不得不治的程度（根據(jù)中科理化環(huán)境分析研究中心的報(bào)告數(shù)據(jù)分析得出）。

污染之源與解決方法

看到此處，一定會(huì)有網(wǎng)友說(shuō)，我的車子看上去蠻干凈的，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧？在此我們要告訴大家，空氣污染其實(shí)跟水污染差不多。水剛被污染時(shí)未必發(fā)黑、發(fā)臭，不 過(guò)一旦發(fā)黑、發(fā)臭，其污染就已經(jīng)到了非常嚴(yán)重的程度了，此時(shí)再?gòu)浹a(bǔ)，就算時(shí)間上不晚，但花費(fèi)卻讓人難以承受；而空氣污染的情況也是一樣，當(dāng)空氣剛剛被污染 時(shí)，我們是無(wú)法用肉眼察覺(jué)的，等到人們察覺(jué)，大氣中的有害物質(zhì)濃度不僅已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)，人差不多也該生病了。因此，及時(shí)整治就顯得相當(dāng)必要。

汽車空氣的污染源基本可以歸結(jié)為四項(xiàng)，其一、車內(nèi)裝飾；其二、零部件上的污染殘留；其三、車主個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣；以及大氣污染，這個(gè)是車內(nèi)空氣污染的最主要源頭。

對(duì)于車內(nèi)裝飾，各類裝飾材料包括油漆，往往罕有甲苯、二甲苯等有害物質(zhì)，特別是在夏季的高溫作用下，這里有害物質(zhì)會(huì)加快散發(fā)速度。對(duì)此，我們可以通過(guò)采 用綠色環(huán)保、無(wú)污染的產(chǎn)品與配件來(lái)解決；對(duì)于零部件上的污染殘留，通常出現(xiàn)在新車上，隨著時(shí)間的將會(huì)不斷消散；個(gè)人習(xí)慣，主要是指吸煙，吸煙的危害，其實(shí) 不用我們多講，特別是對(duì)于二手煙的危害，社會(huì)中已經(jīng)有了大量的宣傳；大氣污染最不受我們控制，但根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)研究，汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠除去來(lái)自車外80%以上的細(xì)菌、真菌孢子和顆粒物。因此對(duì)該部件的清洗問(wèn)題就值得我們多多考量。

此外，目前的市場(chǎng)上，有不少企業(yè)也推出了相應(yīng)的汽車清潔產(chǎn)品，對(duì)凈化車輛空氣有著相當(dāng)?shù)膸椭Ｔ诖宋覀円?span style="font-family:'Verdana','sans-serif';">happily哈貝利的產(chǎn)品為例加以說(shuō)明。happily哈貝利推出一系列與空氣凈化相關(guān)的產(chǎn)品，其中“汽車納米除味劑”可以對(duì)潛伏在汽車內(nèi)部的多種細(xì)菌起到強(qiáng)力抑制及殺滅作用，滅菌率可達(dá)96%以上；而新車甲醛清除劑能在使用24小時(shí)內(nèi)高效清除甲醛高達(dá)93.98%（國(guó)家環(huán)保產(chǎn)品檢驗(yàn)中心以及中科院環(huán)境分析測(cè)試中心測(cè)試結(jié)果）。

總之，我們只要多管齊下，通過(guò)控制源頭、并通過(guò)輔助凈化產(chǎn)品的使用，必定能斬?cái)嗫諝馕廴具@只魔手，還消費(fèi)者一個(gè)清潔的環(huán)境。

才呼吸新鮮空氣是每一個(gè)人的愿望，雖然整體的空氣質(zhì)量并不能由我們控制，但車內(nèi)這個(gè)小小的環(huán)境，我們還是能說(shuō)了算的。廣大的“白領(lǐng)童鞋們”我們的日子已 經(jīng)很悲催了，因此我們不能再被車內(nèi)空氣污染這個(gè)殺手打倒，我們要擺脫慢性自殺的威脅，我們要?jiǎng)?chuàng)造自己動(dòng)手創(chuàng)造最美好的環(huán)境。